Visión estratégica
El masterplan propone transformar la matriz de transporte de la Ciudad de Córdoba mediante un sistema aéreo moderno, rápido, sustentable e integrado.
El esquema presentado sostiene que la obra no requiere nuevos impuestos ni endeudamiento externo y plantea proteger los presupuestos de servicios básicos.
Traza y estaciones
La red proyecta 27 kilómetros de extensión y 50 puntos de detención y transferencia. Incluye un eje por Costanera y Río Suquía, corredores céntricos sobre Boulevard San Juan y Bulevar Chacabuco, un corredor Norte–Centro y un corredor Sur con nodo de intercambio modal.
Entre los nodos destacados se incluyen Patio Olmos, Paseo del Buen Pastor, Plaza España y Cruz Roja.
Integración tarifaria
La propuesta plantea el mismo valor que el transporte urbano tradicional y una integración modal mediante Red Bus / SUBE, con una ventana de transbordo para usuarios provenientes de líneas alimentadoras.
Financiamiento propuesto
El documento presenta un esquema de ejecución a 36 meses financiado mediante reasignaciones presupuestarias. Los montos y partidas deberán ser revisados y actualizados antes de su publicación definitiva.
En proceso de revision